1、海信中央空调冷凝器结冰维修方法
一、海信中央空调冷凝器结冰原因
1、空调有可能是风量过小，空调的冷量不能及时吹出，开机久了内机的的温度越来越低，最后结成了冰。看看过滤网有没有被灰尘堵住了，请尽快清洗一下内机过滤网。
2、如果空调是一半地方结冰一半地方不冷，那就肯定是冷媒少了或者空调的管道有被堵住(又叫半堵状态)，冷媒不能及时流通。冷量全积聚在蒸发器的前半部，导到结冰。
3、还有一种情况，就是你这台空调的内外机不匹配，外机大内机小，这样内机就会结冰。
4、比较可能的原因是冰种泄露导致蒸发过度，造成结冰。建议直接补加冰种，或用加氟表测量低压端压力后，再视情况处理。
二、海信中央空调出现结冰的原因及对策
制冷剂不足
原因：空调器由于安装或使用时间较久等原因，会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷剂减少后，便造成空调系统蒸发压力过低，导致蒸发器结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。
解决方法：先处理好泄漏部位，然后加足制冷剂，故障便会排除。
压缩机故障
原因：压缩机使用时间长久，压缩机压缩效率降低，或者压缩机配气系统损坏，造成压力过低而结冰，结冰位置也在蒸发器前部分。
解决方法：可以补加一些制冷剂，故障能排除，如果故障依旧，需更换压缩机。
制冷剂偏多
原因：一些空调器因移位、泄漏等原因需要重新添加制冷剂，如果维修人员操作不当加多了制冷剂，会造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰，这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围。
解决方法：放掉多余制冷剂，故障便排除。
蒸发器过脏
原因：空调器使用一段时间后，空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上，阻碍空气流通，造成热交换减少，蒸发器温度过低而结冰，结冰位置在蒸发器后部分。
解决方法：待冰溶化后，用水冲蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷，注意一定不能弄湿电气部分，清洗干净后，故障便排除。
温控失效
原因：温控器感温包气体压力随温度变化而变化，带动温控器触点动作。由于温控系统触点粘连、弹簧弹力不足等原因造成触点不敏感，常关常闭，空调器连续开机，造成结冰。
解决方法：更换温控器，故障排除。
原因：空调器使用一段时间后，有些风机扇叶粘有许多圬垢，影响送风，造成蒸发器结冰。
解决方法：清除圬垢，故障排除。
温度设置太低
原因：一些用户把空调器温度设置过低，空调器制冷量跟不上，房间温度降不到设定温度而长时间开机，或者停机时间很短，也会造成蒸发器结冰。有些房间温度降得很低，也会造成蒸发器温度过低结冰。这类冰多从蒸发器下部分开始结。
解决方法：只要把温度设置高一些，故障即可排除。
2、中央空调冷凝器有必要定期清洗吗
答案是肯定的，有必要。
中央空调的冷凝器与冷却塔连接，循环水把冷凝器的热量带走，在这过程中冷凝器内的管束往往会因为水中的矿物析出产生垢层，循环水经过冷却塔冷却同时与空气接触把灰尘带到系统中，再加上藻类的生长都会在管束内形成软垢，如不及时清理这些垢层在管束内越积越厚。 这些垢层为不良导体，大大降低了换热效率，1毫米厚的垢层降低40%的换热效率，增加了电能额外损耗30%；结垢还会造成管束腐蚀，为机组的运行带来风险。
定期清洗对提升冷凝器的称热效率非常有效，但是垢层在机组运行200小时左右会重新形成，额外能耗持续发生。在GB50736-2012里 8.6.4 冷却水的水质应符合国家现行标准的要求，.采用水冷管壳式冷凝器的冷水机组，宜设置自动在线清洗装置。
冷凝器是冷热交换的重要部件，如果被堵塞、污染，冷凝器换热系数降低，会造成冷热交换不良，直接影响空调的运行。
3、怎样切断中央空调的分机的冷凝器管
按如下方法切断中央空调的分机的冷凝器管。
1、断开空调电源，打开盖板，卸下过滤网。
2、将柜机的面板拆下。
3、找到空调的冷凝器管，用工具将冷凝器管卸下。
4、按照原样将面板安装好即可。
4、中央空调冷凝器冷却水高低与功耗的关系
中央空调冷凝器冷却水高低与功耗的关系，压缩机吸入来自蒸发器的低温低压的氟里昂气体，压缩成高温高压的氟里昂气体，然后流经热力膨胀阀（毛细管），节流成低温低压的氟里昂起液两相物体，然后低温低压的氟里昂液体在蒸发器中吸收来自室内空气的热量，如此压缩-----冷凝----节流----蒸发反复循环。
中央空调系统由一个或多个冷热源系统和多个空气调节系统组成，该系统不同于传统冷剂式空调，(如单体机，VRV)集中处理空气以达到舒适要求。采用液体气化制冷的原理为空气调节系统提供所需冷量，用以抵消室内环境的热负荷;制热系统为空气调节系统提供所需热量，用以抵消室内环境冷暖
5、请问中央空调机组中冷凝器和蒸发器的工作原理,它们是如何起到作用的?谢...
冷凝器的工作原理
气体通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。
一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环。
单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成，它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。
蒸发器的工作原理
加热室由垂直管束组成，中间有一根直径很大的中央循环管，其余管径较小的加热管称为沸腾管。由于中央循环管较大，其单位体积溶液占有的传热面，比沸腾管内单位溶液所占有的要小，即中央循环管和其它加热管内溶液受热程度不同，从而沸腾管内的汽液混合物的密度要比中央循环管中溶液的密度小。
加之上升蒸汽的向上的抽吸作用，会使蒸发器中的溶液形成由中央循环管下降、由沸腾管上升的循环流动。这种循环，主要由溶液的密度差引起，故称为自然循环。这种作用有利于蒸发器内的传热效果的提高。
在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件，这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。
为是放出热量的设备，将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用，同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。
实际制冷系统中，除上述四大件之外，常常有一些辅助设备，如电磁阀、分配器、干燥器、集热器、易熔塞、压力控制器等部件组成，它们是为了提高运行的经济性、可靠性和安全性而设置的。
来源：百度百科-蒸发器
来源：百度百科-冷凝器
冷凝器 及蒸发器皿 为中央空调机组中的重要组成部件；
蒸发器 可以理解成 家用空调的室内机。主要功能是通过冷媒吸收室内的热量，从而降低室内温度。
而 冷凝器可以理解成家用空调的外机部分。主要负责借助加压后的冷媒将室内的热量排出到室外。
要说到原理嘛，就要讲到制冷系统的组成了。
冷媒：也就是偶们通常所说的制冷剂，或者说“制冷药水”，“氟利昂”。其物理特性大多为沸点在常温常压下比较低，这样才能达到制冷的效果。（有些吸收式制冷系统的除外，这里讲的是压缩式制冷系统）
蒸发器 ： 利用冷媒在常温下沸腾气化的特性，使其充分吸收空气中的热量从而气化进去压缩机。（液体状态下不可压缩，所以只有完全气化的冷媒才能被压缩机压缩。）
压缩机：对气化后的冷媒进行加压，从而改变其物理特性，使其的凝点温度提升并高于室外温度。
冷凝器：由于压缩机加压后，气态的冷媒的温度要比室外温度高，借助室外空气带走加压后的气态冷媒的温度。这样也就间接地把室内的温度强制排到了室外。由于降温后，加压后气态冷媒逐渐凝结成高压液态。
节流装置：通过截流降压等设备使高压液态冷媒回到蒸发器并且使冷媒变回原来的低温液态状态，继续对室内空气吸热。
其实还有很多细节啦~~~抛砖引玉啦~~~~~~~~~~~~~~~~
通俗点讲，冷凝器的工作原理其实就是带走制冷剂的热量，一般有风冷，水冷等等。通过风，水什么的带走热量，然后制冷剂就变冷了。蒸发器的原理就是利用制冷剂的冷凉，使流经蒸发器的冷媒水的温度降低，然后送到风机盘管，然后到用户那。呵呵，很通俗，希望能帮到你。
他们的工作原理原理也是有区别的， 同样是换热，但还是有那么一 点点的不一样 蒸发器 冷冻水是在管外流，制冷计是啊管内流。 冷疑器 冷疑水在管内流，制冷液在管外。
中央空调的冷凝器和蒸发器，都是热交换器，使工质和水进行热交换，工作原理简单的讲就是热的传导