1.车身异响
车身异响是最为常见的,一般是因为车身刚度不够,长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多,会导致车身钢架发生轻微变形,最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦,或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦,也可能造成异响;而一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关。
这些异响并不可怕,不会对车辆整体性能有很大影响,但处理起来比较麻烦,难以根治,只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的,而且发生异响的部位比较多,比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声,多半是由刹车片磨损过大,产生了不应有的空隙所致。当然,刹车盘的材料使用不当或变形,刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说,前制动摩擦片的寿命为3万公里,后制动摩擦片为12万公里。
刹车异响一般更换刹车片即可解决,如果刹车盘受损,也需更换,更换时要注意型号等问题,否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的,减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗,当衬套老化或脱落时,就会传来不正常的金属撞击声,如果减震器坏了,则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
悬挂异响一般不能自己解决,需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决,最好是在日常保养中加强检查,杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪,产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声,多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足,如为“嗒嗒”声,可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声,很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意,即使仅仅是扎钉也很危险。
发现胎面夹杂小石子等,可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意,找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响,当方向打到一半出现异响时,可以基本判断为转向机异响,如果是方向盘打死后出现异响,就很难说清异响的来源,去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外,方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化,也能造成异响。
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂,需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响,皮带啸叫声,这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音,则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题;如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响,一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声,换挡时有会有类似吹口哨的声音,那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响,可能是变速箱油含有金属粉末,说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
变速箱是精密设备,所以无论出现什么情况的异响,都需要及时维修。
汽车空调异响原因如下。
1、由于电磁离合器在安装的位置上距离地面比较近,汽车的长年行驶难免会使电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏从而造成异响。
2、压缩机的传动胶带松动也是引起异响的原因之一,汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高,而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大,这很容易造成电磁离合器损坏,更有严重的将使压缩机烧毁。
3、电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足,造成压缩机工作电压不足从而引发异响。
4、保持一定的间隙,这里的间隙主要是指电磁离合器和压缩机之间的间隙,当电磁离合器和压缩机之间的间隙过大时他们产生的冲击也就增大了,而过小将使他们相互干涉,都是造成异响的原因。总结:每过一段时间应检测一下间隙距离。
5、压缩机内部缺乏润滑油,压缩机长时间使用后应适当的添加润滑油,避免因摩擦造成异响或报废。
空调系统主要由压缩机、冷凝器、干燥罐、风扇、膨胀阀、电磁离合器等主要部件组成。当膨胀阀发生啸叫的情况时,一般都是因为膨胀阀发生堵塞所造成的。
膨胀阀堵塞怎么修理
1、可以用专门的工具轻轻的敲击膨胀阀堵塞进口的部位,同时将小滤网拆除后用专门的清洁剂进行清洗,最后重新装回膨胀阀内;
2、如果是结冰发生的堵塞,可以使用热毛巾敷在膨胀阀处使得冰块溶解;
3、如果是杂质导致的堵塞,可以将膨胀阀拆出后利用专业的工具疏通即可,如果堵塞状况严重则需将膨胀阀更换。
如果大家不熟悉检查和拆装的方法,还是建议当膨胀阀出现堵塞时应该第一时间寻找专业的修理厂和4S店进行检修维护,以免自己动手损坏其他部件这样就得不偿失了。
膨胀阀是一个较为容易堵塞的一个部件,我们可以通过日常对空调系统的保养即可避免经常堵塞的现象。保养方法如下:
1、定期检查空调系统的管路和部件有无松动或损坏,如压缩机、膨胀阀等;
2、定期清理或更换空调滤芯,清理空调风道;
3、选择良好的制冷剂型号,减少空调系统内的杂质。
汽车空调出风口忽然出现异响,打开出风就有声音,关了就没有,开到4S店的路上忽然异响又没了,既然出来了就进去4S店检查宣,检查时汽车是点火状态的,把空调温度和出风都要开到最大,维修人员打开引擎盖,没发现啥异常,就重重拍了一下发动机上面有车标的那个塑料盖,这样子拍发动机盖子对车有影响吗汽车空调出风口忽然出现异响,打开出风就有声音,关了就没有,开到4S店的路上忽然异响又没了,既然出来了就进去4S店检查宣,检查时汽车是点火状态的,把空调温度和出风都要开到最大,维修人员打开引擎盖,没发现啥异常,就重重拍了一下发动机上面有车标的那个塑料盖,这样子拍发动机盖子对车有影响吗 有车友建议在车子熄火前5-10分钟关闭空调,这个做法是值得学习和借鉴的。这是因为,一般空调的使用时,管道内都是湿润的空气,尤其是低温时的冷热温差导致空气凝结成水附着在车子的空调管道、出风口、前档等位置,在熄火前及时关闭空调的话,可以使空调管道内的水汽提前蒸发,保持比较干净干燥的状态,否则湿润的空气长时间在管道内就容易发霉变质,导致空调异味难以消除。 车辆空调出风口的这种声音可以从几个方面进行检查,第一个就是车辆的空调的鼓风机,如果鼓风机上面有一些相关的杂物的话,都会导致这种情况,同时如果鼓风机的轴承磨损异常的话,使用的时候里面的风量不均匀都会导致这种风口的异响的。另外一个就是你的空调管路里面的风道的切换的封板。这个地方如果出现了相关的卡住或者安装不良好也会出现异响。 拍一下发动机上面的隔音垫没事的,不要太纠结了,发动机可没有你想象的那么脆弱,再就是你的车子空调开启的时候有异响,那就是可以看一下车子的空调管道里面是不是有杂质,例如掉进去个小石子或者是硬币 啊什么的,好多地方都可以了解一下具体的情况,再就是你的车子可以用吸尘器吸一下这里面的空调管道,应该都是比较好用的。 1.鼓风机异响,鼓风机的轴承损坏造成啸叫或者嗡嗡声。还有一种情况是鼓风机里面进了异物造成的共振声。2.空调压缩机,空调压缩机老化内部磨损造成的异响!或者是空调压缩机缺油。3.皮带,空调开启后发动机负荷增大,如果皮带的摩擦力减弱就会造成很尖锐的刺耳声4.电子风扇,和鼓风机一样的原因具体的还是要拆开来检查一边。 @2019
空调系统主要由压缩机、冷凝器、干燥罐、风扇、膨胀阀、电磁离合器等主要部件组成。当膨胀阀发生啸叫的情况时,一般都是因为膨胀阀发生堵塞所造成的。
膨胀阀堵塞怎么修理
1、可以用专门的工具轻轻的敲击膨胀阀堵塞进口的部位,同时将小滤网拆除后用专门的清洁剂进行清洗,最后重新装回膨胀阀内;
2、如果是结冰发生的堵塞,可以使用热毛巾敷在膨胀阀处使得冰块溶解;
3、如果是杂质导致的堵塞,可以将膨胀阀拆除后利用专业的工具疏通即可,如果堵塞状况严重则需将膨胀阀更换。
汽车空调膨胀阀啸叫的原因是:空调滤芯长时间未曾更换,风道内有树叶等异物;空调压缩机内冷媒中存在空气或者水分,在冷媒蒸发膨胀时产生异响;空调皮带轮和与皮带打滑,在打滑的过程中就会发出尖锐的摩擦音。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置,能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全,空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
1、可以用专门的工具轻轻的敲击膨胀阀堵塞进口的部位,同时将小滤网拆除后用专门的清洁剂进行清洗,最后重新装回膨胀阀内;
2、如果是结冰发生的堵塞,可以使用热毛巾敷在膨胀阀处使得冰块溶解;
3、如果是杂质导致的堵塞,可以将膨胀阀拆出后利用专业的工具疏通即可,如果堵塞状况严重则需将膨胀阀更换。
是空调制冷系统状态有异常所致。
出现这种现象的空调系统,之前一定是有过多次充放冷媒维修操作。
建议放掉系统管路中所有的冷媒,用高压氮气反复吹洗管路内部,更换干燥过滤器,之后用真空泵抽真空,保负压合格后重新加注标准量的新冷媒。
汽车空调如果确定是汽车膨胀阀发出的啸叫声音,有可能是因为汽车空调内部缺少制冷剂,或者空调系统膨胀阀出现了脏堵,或者系统内部抽真空不达标准导致系统内有水分在膨胀阀处冰堵。上述可能性可一一排除。
在车辆的外循环进风口或鼓风机扇叶附近有异物而形成的。如果打开外循环,空气从外部进入,所以可能会吹到异物而形成声音。另外车内处于密封状态时,鼓风机压力加大 ,所以也可以使异物承受风压而形成声音。所以建议检查外进几口和空调滤清器,另外注意清洁保养鼓风机及扇叶。