空调怠速高,为什么汽车一开空调怠速就高呢

1、为什么汽车一开空调怠速就高呢

开空调之后,发动机需要额外的动力来驱动压缩机,就是负荷增加了,所以要增加喷油量来补充这一部分动力,怠速就随之升高了。

汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点危害:

1、汽车怠速过高,检查进气歧管是否松动或漏气,会幅度增加油耗费用,另外增加发动机的积碳产生。

2、汽车怠速过低,行驶途中,会随时出现熄火的安全隐患。

3、汽车怠速时高时低的情况,有可能火花塞或高压包不工作,导致发动机活塞不工作,引起抖动厉害。

汽车空调的保养方法:

1、全面检查空调:夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统,如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

2、注意空调的清洗:有些新手总是要等到空调效果不好时,才想起清洗空调,这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换,因为北京春天沙尘较多,柳絮飘飞,这些都会沾在滤清器上,容易滋长细菌,使空调产生霉味,另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。

3、停车后,先不要关空调:车主到达目的地后,一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同,炎热的夏季里,车内外的巨大温差会导致空调系统发霉,进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气,开启自然风,使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的相对干燥,避免霉菌繁殖。

2、开空调怠速高怎么回事?

开空调后发动机需额外的动力来驱动压缩机增加喷油量补充动力怠速随之升高。以下是汽车空调的保养介绍:1、空调出风口方向不要随意调:在使用空调时不注意调整空调吹风的方向这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理正确的做法应该是开冷气时将出风口向上开暖气时将出风口向下。2、冬季应当定期启动一次空调:长时间不用空调会导致其橡胶圈老化空调内部各部件上的润滑油也会变干定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑维持良好状态因此在冬季空调也最好每周启动一次。3、每次使用空调时间不宜过久:在上车后一直开着空调长时间使用空调会使冷凝器压力过大这会对制冷系统造成损耗因此每次使用空调时间不宜过久如果车内温度已经达到舒适的温度就可以把空调关掉隔一会儿再开。4、夏季行车前先通风降温再开内循环:刚进入车内时应该先开窗通风并开启外循环把热气都排出去。等车厢内温度下降之后再换成内循环。

3、开空调怠速升高的问题!

根据热力学原理,热机(即发动机)必须要有温差才能做功,所以必须有高温点和低温点内燃机才能正常做功。汽车发动机的汽缸内点燃的汽油属于高温点,而循环的冷却液(防冻液)属于低温点,两者温差越大,功率越高,但这个属于理论值,一般汽车的发动机并不是冷

4、开空调怠速高怎么回事

造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计/进气压力传感器故障,开关信号故障,怠速控制阀故故障,节气门体故障,喷油器故障,真空漏气,发动机控制单元故障或匹配设定不当等

5、开空调怠速很高什么情况?

开空调怠速780左右。但是如果从d档怠速推到n档怠速会上到1000多才慢慢掉下来。我记得好像一般开空调也就是700-800之间轻微波动吧?开空调怠速780左右。但是如果从d档怠速推到n档怠速会上到1000多才慢慢掉下来。我记得好像一般开空调也就是700-800之间轻微波动吧? 正常情况下,几乎所有车辆在开空调时怠速会有上升,一般提高100~150RPM都属于正常。开空调时,空调压缩机是用空调压缩机皮带驱动的,皮带驱动力来自于发动机。所以为了保证怠速状态下不会因为额外的发动机负载而熄火,电喷控制,且皮带传动空调压缩机的车辆怠速都会有所上升。电喷发动机都有发动机控制单元,控制和调整合适的怠速,保持发动机在低功耗状态下保持运转,不被熄灭。只有开空调下才会怠速不稳,有以下原因:1.发动机控制逻辑出错,无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时,发动机控制单元(ECU)会错误的认为是短暂的高负荷,试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候,又无法承受空调压缩机的负载,再次提高转速。来来回回,就表现成怠速不稳。2.空调控制电路出错,无法发送空调开启信号。与第一条同理,因为无法判断空调开启状态,ECU会连续调整怠速转速,表现成怠速不稳。3.空调电路故障,导致空调间歇性工作。当空调不工作时,空调压缩机皮带是空转无负载状态,所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速,表现成怠速不稳。 正常,开空调时压缩机会启动,这样就增加了发动机的负荷,发动机转速会升高,当压缩机停止时,转速又会降低。不必担心相当正常! 汽车空调真空电磁阀在空调中所起的作用是在接通电磁离合器电路的同时,真空转换阀的电磁线圈也被接通,真空转换阀通过操纵杆使化油器的节气门开度增大,从而使怠速转速提高。 正常的啊,因为空调压缩机的动力完全来自于发动机的,停车的时候挂在D挡的时候发动机本身转速就比较低,需要提供的动力较小,这个时候空调压缩机工作,发动机需要增加提供压缩机工作的动力,必须提高转速才能提供充足的动力 @2019

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